الیکٹرک کار یا اسکوٹی کو چارج کرتے وقت ایسے باتوں پر خیال رکھیں جیسے:
جب آپ اپنی الیکٹرک گاڑی کو چارج کر رہے ہوتن، تو یہ ضروری ہے کہ اس گاڑی کے پلگ اور چارجر ایک دوسرے سے ہم آہنگ ہوں۔ اگرچہ فاسٹ یا سپر فاسٹ چارجرز میں سفر کے دوران وقت بچایا جا سکتی ہے لیکن روزانہ استعمال کے لیے یہ نقصان دہ ہو سکتا ہے کیونکہ زیادہ حرارت بیٹری کے خلیات کو کمزور کرتی ہے۔
ابھی تک گھر میں معمولی اے سی چارجر استعمال کیا جاتا تھا، جو رات بھر گاڑی کو آرام سے چارج کرتا تھا اور بیٹری کی زندگی طویل رکھتا تھا۔ لیکن اب جدید ای وی بیٹری منیجمنٹ سسٹم (بی ایم ایس) ہے جسے استعمال کیا جاتا ہے جو زیادہ چارج ہونے سے بچاتا ہے اور عام استعمال کے لیے چارجر اکثر 80 فیصد تک محدود رکھتا ہے۔
اگر آپ لمبے سفر یا ہائی وے پر نکل رہے ہوں تو مکمل چارج کریں لیکن 80 فیصد کے ساتھ بھی خامیاں نہیں آئیں گی۔
چارجر اور کیبل کو ہمیشہ مستند برانڈ اور محفوظ سرٹیفیکیشنز والے استعمال کریں۔ ہر ہفتے کیبل اور پلگ کا معائنہ کریں۔ دراڑیں، مڑے ہوئے پن یا غیر معمولی گرمائش کا فوراً نوٹس لیں۔ ناقص یا خراب سامان چنگاری یا شارٹ سرکٹ کا باعث بن سکتا ہے۔
چارجر کو ہمیشہ ہوا دار جگہ پر استعمال کریں، پانی اور بجلی کا ملاپ خطرناک ہوتا ہے اور بند گیرाज میں گرمی جمع ہو سکتی ہے۔ اگر چارجنگ کے دوران کوئی بو محسوس ہو یا گرم ہونے کا احساس ہو تو فوراً پلگ نکال دیں اور سروس سینٹر سے رابطہ کریں۔
اکثر سمجھا جاتا ہے کہ ’سرد موسم میں بیٹری کو نقصان ہوتا ہے‘ لیکن یہ خیال بھی درست نہیں کیونکہ جدید بیٹریاں ہر موسم میں محفوظ اور موثر کام کرتی ہیں۔
جدید گاڑیوں کی ٹیکنالوجی کے ساتھ، صرف چند حفاظتی عادات اپنا کر آپ نہ صرف اپنی گاڑی بلکہ اپنے گھر اور اہل خانہ کی حفاظت بھی یقینی بنا سکتے ہیں۔
میں سوچتا ہو کہ کیا لوگ اپنی الیکٹرک گاڑی کے لیے واضع پلیان نہیں کرتیں؟ وہ چارج کریں اور پھر اُسے نہ ڈالنے کی کوشش کریں، یا ہلچل ہو جاتے ہیں اور یہ سارا ملاپ دوسرے گاڑیوں سے ہوتا ہے!
نوٹ کیا کرتا ہوں کہ ایسے لوگ کتنے بھی اچھے چارجرز استعمال کر رہے ہیں وہ کمزور موسم میں یہ سوچنا بہت گمراہ ہوتا ہے کہ بیٹری کو نقصان ہوتا ہے... آخری موسم میں بھی وہ چلنے کے لیے ٹھیک ہے!
چارج کرنے کے وقت ہمیں یہ بات پر فokus رکھنی چاہئے کہ اپنی بیٹری کو کم حرارت میں لگائیں، اس لیے اس کی عمر زیادہ ہو سکتی ہے۔ اور اس کے ساتھ ہی بھی مگر مگر پالنا چاہئیے کہ چارجر کس سرٹیفیکیشن کو پورا کر رہا ہے؟ زیادہ تر چارجرز میں ایسے ہوتے ہیں جو 80 فیصد تک صرف کرتے ہیں، اس لیے ہمیں بھی صاف ہونے پر فokus رکھنا چاہئیے۔
جب تک مگر مگر پالو گے تو آپ اپنی بیٹری کو لے کر بہت دیر تک رکھ سکتے ہیں، لیکن اگر یہ 80 فیصد تک صرف کرتا ہے تو اس میں کمزور ہونے کی بھی possibilitہ ہوتی ہے۔
اب ہم اپنی گاڑی کو چارج کر رہے ہوتو، یہ سب کچھ ایک دوسرے سے ملنے چاہئے تاکہ آپ کو ناقص یا خراب سامان کی صورت میں کون سا بھی مسئلہ نہ ہو۔
الیکٹرک کار چارج کرنا ایک ضروری بات ہے جس پر پہلے سے کوئی خیال نہیں رکھا جاتا، لیکن اچھی سی معلومات حاصل کرنا بھی ضروری ہے तاکہ گاڑی کا چارج ٹائم زیادہ آسان ہو اور اس کی زندگی طویل ہو... ~
اس لیے آپ کو پہلا خیال رکھنی چاہئیں کہ چارجر اور کیبل اپنے ساتھ آجائے کہ ان کا تعامل نہ ہو۔ اگرچہ ایسا لگتا ہے، لیکن یہ توہین پہنچانے والی گیل کے باعث ہوسکتا ہے۔ اس لیے اپنی بیٹری کی زندگی بچائیں اور 80 فیصد تک چارج رکھیں۔
اس طرح آپ ایسے فاسٹ یا سپر فاسٹ چارجرز استعمال کر سکتے ہیں جس کے اساتذہ نہ ہونے کی صورت میں بھی سفر کے دوران وقت بچایا جا سکے۔
چارجر اور کیبل کو محفوظ برانڈوں سے چنا جائے اور اساتذہ ایسے استعمال کریں جو اپنے گھر کے پلیٹ فارم پر آئے ہیں۔ یہ تو مچھلریوں سے بھی بھگتنا نہیں چاہئیں!
اس بات کو آپ ہمیشہ سمجھیں کہ چارجر ہوا دار جگہ پر نہیں استعمال کریں، پانی اور بجلی کا ملاپ خطرناک ہوتا ہے۔ اگر کوئی گرم ہونے کا احساس ہو تو فوراً پلگ نکال دیں اور سروس سینٹر سے رابطہ کریں۔
اس لیے آپ اپنی بیٹری کی زندگی بچائیں اور ایسے چارجرز استعمال کریں جو آپ کے گھر میں آئے ہیں۔
جب میں دوسری گاڑی چلائی تو میں ایسے لوگوں کو دیکھ رہا تھا جو اپنی الیکٹرک گاڑی کی بیٹری کو چارج کرتے وقت سافٹلیڈ ریت میں گولے کھاتے ہیں اور اس کا خیال رکھتے ہیں کہ وہ اپنی زندگی بچا لی۔
جب مجھے پوچھایا گیا تو میں کہا، "جی چلے یہ بتائیں کیا ہوتا ہے?" اور انھوں نے کہا کہ اگر آپ اپنی الیکٹرک گاڑی کو چارج کرتے وقت ایسے باتوں پر خیال رکھیں جیسے مینوئل کوڈ یا سافٹوی۔
میں انھیں بتایا، "مگر یہ بات بھی ہے کہ چارجنگ کی مدت پر بھی خیال رکھنا اچھا ہوتا ہے، کہاں تک یہ چلتا ہو جب اسے 100 ہونے پر ہٹائیں تو یقیناً ایسا ہوتا ہے."
ایسا لگتا ہے کہ لوگوں کو پتہ نہیں، اگر آپ اپنی الیکٹرک گاڑی کو چارج کر رہے ہوتو اس کے ساتھ ہم آہنگی بنائی ہوئی ہے یا نہیں? ایسا نہ ہونے پر گاڑی چارج ہونے میں کچھ دیر لگتی ہے اور یہ گاڑی اس وقت کو بھی خامیوں سے دوچکھا سکتی ہے جب چارجر اور کیبل مستند نہیں ہوتے
اس بات پر بہت کم لوگ سوچتے ہیں کہ جب آپ چارج کر رہے ہوتن تو پورے سسٹم کی صحت کو یقینی بنانے کے لیے ایک منظم منصوبہ بنایا جا سکTA. ہر چارجنگ اور ناکام چارجنگ کے دوران میں فیکچرز کو ایک انٹگرڈ ایونٹ کے طور پر استعمال کریں جس سے آپ چارج کرنے والا سامان ہم آہنگ بن سکتا ہے
الیکٹرک کار چارج کرنے کا وقت ایسے باتوں پر خیال رکھنا ضروری ہے جو آپ کو وقت بچانے اور بیٹری کی زندگی کو بڑھانے میں مدد کرتے ہیں جیسے کہ چارجر اور کیبل کا معائنہ کرنا، چارجر کو ہوا دار جگہ پر استعمال کرنا اور انہیں مستند برانڈ اور محفوظ سرٹیفیکیشنز والے استعمال کرنا
اگر آپ لمبے سفر یا ہائی وے پر نکل رہے ہو تو مکمل چارج کریں لیکن 80 فیصد کے ساتھ بھی خامیاں نہیں آئیں گی
چنگاری یا شارٹ سرکٹ کا باعث بننے والی چارجر کو فوراً تبدیل کر دیں اور ہوا دار جگہ پر استعمال کریں، پانی اور بجلی کا ملاپ خطرناک ہوتا ہے اور بند گیرाज میں گرمی جمع ہو سکتی ہے
جدید گاڑیوں کی ٹیکنالوجی کے ساتھ، صرف چند حفاظتی عادات اپنا کر آپ نہ صرف اپنی گاڑی بلکہ اپنے گھر اور اہل خانہ کی حفاظت بھی یقینی بنا سکتے ہیں
ٹیسلا ایس آئی نے نئے ماڈل میں چارجنگ کا وقت 35 منٹ تک کم کر دیا ہے۔
ایسپو کوآرڈیネشن سسٹم کے مطابق، ٹیسلا ایس آئی نے اپنی نئی فلیٹ 8 ٹرانسمشنالر میں 80٪ چارجنگ کی اجازت دی ہے۔ یہ معیار بھرپور سافٹویئر اور انوائیڈ کچن کے لینڈिंگ کو کم کرنے کے ساتھ ساتھ ایک نیا وولٹیجری سسٹم پेश کیا ہے جس کے ذریعے گاڑی کو 30 منٹ میں 60٪ چارج کیوں بھر سکتی ہے اور پھر 20 منٹ میڹن بھر کر 100٪ تک پہنچ جاسکتی ہے
ایسپو کے مطابق، یہ نئی ٹیسلا ایس آئی چارجنگ سسٹم ٹیکنالوجی میں بھرپور ترقی کی طرف لے جاتا ہے جو گاڑی کو زیادہ موثر طریقے پر چارج کر سکتی ہے اور اس کے استعمال کو آسان بناتی ہے
ان سسٹم میں پیداواری ٹیسلا، جینیو، لگنڈر اور بلیک رین نے بھی شامل کیے گئے ہیں۔
اس ٹیکنالوجی نے میرا خیال دبایا کہ پرانے اے سی چارجرز کو فائدہ مند استعمال کرنا بہت ایسے مواقع پر نقصان دہ ہوسکتا ہے جیسے لوگ روزانہ گاڑی کے استعمال کی وجہ سے چارجر کو زیادہ استعمال کر رہے ہوتے ہیں، یہ بات بھی تھی کہ ایسے مواقع پر ایک دوسرے سے متصادم ہونے پر گاڑی کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔
اوہ اس بات کو بھی نہیں پورا کرسکتا کہ وہ چارجر اور کेबل پر فیلٹس میں 80 فیصد تک کمی کیسے رکھے گا? یہ تو ایک ایسا معاملہ ہے جس پر کبھی بھی ایسی statistic نہیں آئی ہوگی. اور یہ بات بھی کی نہیں پوری کرسکتا کہ گاڑی کے چارجر کو صرف ہوا دار جگہ پر استعمال کرنا چاہیے! یہ تو ایک سچائی ہے کیوں کہ اِتنی بھی information nahi hai.
انجینیرنگ والوں کو بھی واضح کیا گیا نہیں کہ وہ چارجر میں کیسے 90 فیصد سے زیادہ برقیاتی طاقت کو ایک سیکشن پر لگایں?
اس لیے اگر آپ ایسے چارجر استعمال کر رہے ہیں جس میں یہ information nahi hai، تو یہ اپنی گاڑی کے لیے بھی نقصان دہ اور ناقص ہوسکتا ہے!
چارجر کو ایک سیکشن پر زیادہ برقیاتی طاقت لگایا جانے کے وقت اس کی جائیداد کا معیار (capacity) اور ہسٹری (life time) کیسے بنایا جائے گا؟
اس بات کو بھی نہیں پورا کیا گیا کہ وہ چارجر کی قیمت اور اس کی کارکردگی کے درمیان سے کوئی سنجیدہ تعلق ہو؟
چالاک لوگ ان چیزوں پر بھی تجربات کرنے والے ہوتے ہیں جن کے بارے میں واضح نہیں کیا گیا ہوتا!
یہ ایک بھرپور موضوع ہے، اور اس پر کوئی بھی Information کی وجہ سے واضح بات کرتا تو کئی لوگوں کے لیے یہ ایک خطرناک مواقع بن جاتا!
وہ چارجرز جو 80 فیصد تک کام کرتے ہیں ان میں بھی کوئی نقصان نہیں ہوتا لیکن اگر آپ سفر یا سفر پر گاڑی کر رہے ہو تو مکمل چارج کرنی ہی چاہیڈگی۔ اس لیے گھر میں بھی اسی کیولری کو استعمال کیا جائیں تاکہ بیٹری کا خلیات بھی کمزور نہ ہو کر.
ایسے الیکٹرک کاروں کا استعمال کرنے والے لوگ اس بات پر توجہ دیتے رہیں کہ وہ اپنی چارجنگ سیزن کو زیادہ مہمات سے نہ کم کیا کریں، ایسا کرنا بھی ضروری ہوگا، اور یہ بات کوئی بھول نہیں کی جائے کہ بیٹری پچھلے برس گزرنے پر محفوظ محفوظ رہتی ہے۔
ٹیکنالوجی بہت ترقی پزیر ہوئی ہے لیکن اس کے ساتھ بچپن کی باتوں بھی نہیں ہونے دیا جاسکتا۔ میں نے اپنی گاڑی کو چارج کرنے پر زیادہ اہتمام کیا ہے اور مجھے لگتا ہے کہ یہ ضروری ہے، بہت سے لوگ اپنی بیٹری کو 80 فیصد تک چارج کر دیتے ہیں اور اس کا نتیجہ کیسے نہیں پاتا؟ مجھے ایسا لگتا ہے کہ یہ بھی ایک قسم کی ایجنٹ پروواکیشن ہو جب لوگ اپنے گاڑی کی چارجنگ کو تیز کرنے پر اہتمام کرتے ہیں، مگر میں یہ بھی نہیں کہتا کہ اس کی کوئی بھی ضرورت ہے?
یہاں تک کہ نئی ٹیکنالوجی سے لڑنے کے باوجود گھروں میں چارجرز کی موثر کارکردگی کم ہو رہی ہے… 80 فیصد تک بچانے والا معیار اس وقت تک پورے نہیں ہو سکتا جب تک کہ ایسے موازنہ چارجرز کی تعداد میں اضافہ نہ ہو۔ اور ایسی صورتحال آئے گی جب تمام ہیٹ پریٹینڈرز ختم ہو جائیں گے…
اس ٹیکنالوجی کے ساتھ چارج کرنے والوں کو اپنی ایم جی اے اور بیٹری کی لائف کو بھی دیکھنا پڑ سکتا ہے۔ اس میں کچھ لوگ اپنی گاڑی کے چارجر کو تیز کرنے کی کوشش کر رہے ہوتے ہیں جو بے پناہ خطرہ ہو سکتا ہے!
